表迷網(wǎng)消息：2025年1月： 值此F1世界錦標賽 75周年慶之際，瑞士先鋒制表品牌TAG Heuer泰格豪雅將再度擔任賽事官方計時。品牌與F1 的合作擁有超過70年的深厚歷史淵源，這份彰顯著奢華風范、卓越精準、創(chuàng)新精神、非凡性能及極致速度的特別合作關(guān)系于2025年榮耀重啟。

1969年，泰格豪雅成為首個在F1賽車車身上出現(xiàn)的奢侈品品牌，并于1971年成為首個贊助F1車隊的奢侈品品牌。截至目前，泰格豪雅攜手F1車隊共斬獲239個冠軍頭銜，613次登上領(lǐng)獎臺，累積獲得9,471個積分，并贏得11次車隊世界冠軍及15次車手世界冠軍，是歷史上與F1合作最成功的品牌之一。

泰格豪雅與F1的合作關(guān)系體現(xiàn)了這兩大標志性品牌共同秉持的理念。這種理念超越了賽車領(lǐng)域的范疇，通過精密工程學(xué)、前沿科技、先鋒材質(zhì)、卓越精準度及對超越自我最佳表現(xiàn)的堅定承諾得以彰顯。

跨越數(shù)十載的深厚淵源

泰格豪雅于1860年創(chuàng)立，早期便作為計時設(shè)備制造商贏得廣泛美譽，并于1911年推出歷史上首款安裝于儀表盤上的計時碼表。

1916年，品牌推出首款精準度高達1/100秒的秒表——Mikrograph，并成為高精準度運動計時領(lǐng)域的標桿之作。在F1創(chuàng)辦初期的1950年代，品牌以“豪雅（Heuer）”這個在當時已被人熟知的名字，決定專注于研發(fā)腕上計時碼表，將自身定位為專為將時間看得最為重要的人士而打造腕表的品牌。

 1960年代，隨著F1世界錦標賽的日益風靡，豪雅與這項運動及賽車手之間的聯(lián)系愈加緊密。最早的榮耀時刻之一是著名F1賽車手喬臣·林特（Jochen Rindt）在其職業(yè)生涯中佩戴了豪雅Autavia系列 2446型腕表，即便在他不幸離世后，其依然贏得了1970年的車手世界冠軍并使蓮花車隊（Lotus）贏得同年車隊世界冠軍。

時任豪雅這家家族企業(yè)首席執(zhí)行官的杰克·豪雅(Jack Heuer)與來自瑞士弗里堡（Fribourg）的年輕且富有天賦的賽車手喬·西弗爾特（Jo Siffert）相遇，成就了品牌歷史上的重要時刻。雙方約定西弗爾特將參與推廣品牌革命性的Calibre 11自動上鏈計時機芯，在1969年的賽季，西弗爾特不僅佩戴搭載這款全新機芯、白色表盤的1163型Autavia系列腕表，他還將豪雅標志貼于其駕駛的Rob Walker Lotus 49B賽車及其賽車服上。

這是在除傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商外，首次有奢侈品品牌贊助F1賽車手并在賽車上展示其品牌標志。此舉標志著杰克·豪雅革命性戰(zhàn)略的開端，重新定義了圍繞賽車領(lǐng)域的體育營銷策略。

這是在除傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商外，首次有奢侈品品牌贊助F1賽車手并在賽車上展示其品牌標志。此舉標志著杰克·豪雅革命性戰(zhàn)略的開端，重新定義了圍繞賽車領(lǐng)域的體育營銷策略。

1971年，法拉利正為其新建的意大利菲奧拉諾（Fiorano）專用測試賽道尋找合適的計時系統(tǒng)。作為世界領(lǐng)先的計時設(shè)備制造商之一，豪雅自然成為法拉利的首選，成功開發(fā)出一款名為“Le Mans Centigraph”的新計時設(shè)備，使法拉利車隊可以為新車及賽車手進行精準計時。

Le Mans Centigraph計時器由豪雅員工Jean Campiche負責操作，他在賽車運動計時領(lǐng)域堪稱傳奇，被稱為“鋼琴家”。他隨法拉利車隊征戰(zhàn)全球各大賽事，在維修區(qū)指揮臺進行獨立計時，助力法拉利車手尼基·勞達（Niki Lauda）奪得1975年車手世界冠軍，并幫助法拉利車隊贏得同年的車隊世界冠軍。包括BRM、邁凱倫車隊（McLaren）、Surtees在內(nèi)的其他車隊看到這一合作大獲成功后，紛紛渴望擁有自己的專屬計時設(shè)備。

豪雅與法拉利的合作關(guān)系持續(xù)至1979年，此后品牌與邁凱倫車隊攜手，新啟了一段F1歷史上持續(xù)時間最為長久的合作關(guān)系。1985年，豪雅被Techniques d’Avant Garde集團收購，該集團同時也是邁凱倫F1車隊的所有者。

此次收購使品牌擁有新的名字——泰格豪雅，全新標志也亮相于1986年由賽車手阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）駕駛并奪得車手世界冠軍的邁凱倫MP4/2C賽車的擋風玻璃上。

同年，泰格豪雅推出了一款具有革命性意義的全新腕表，并賦予其極為貼切的命名：泰格豪雅F1系列。這款腕表憑借色彩鮮明的表殼、表帶及表盤設(shè)計，迅速成為了文化潮流。這款時計一經(jīng)推出便大獲成功，不僅彰顯了泰格豪雅與賽車運動之間的深厚淵源，更成為那個時代不可或缺的腕表。

 1988年，泰格豪雅與賽車運動的合作迎來了又一個重要時刻，當時年輕有為的巴西賽車手埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）加入了邁凱倫車隊。從1989年的賽季開始，塞納便一直佩戴泰格豪雅腕表馳騁賽道，并三度斬獲車手世界冠軍。盡管塞納于1994年不幸離世，但他與泰格豪雅的傳奇合作并未因此中斷。時至今日，泰格豪雅仍與塞納基金會（Senna Foundation）保持著緊密的合作關(guān)系，持續(xù)傳遞塞納的競技精神與個人價值觀，使其成為更多人心中的全球標志性人物。

1992年，泰格豪雅與F1世界錦標賽達成合作，正式成為賽事的官方計時，憑借其非凡專業(yè)技術(shù)提升和發(fā)展賽事計時的精準度與可靠性。泰格豪雅的計時系統(tǒng)除了數(shù)據(jù)采集與處理功能外，更為在家觀看比賽的觀眾帶來了全新的娛樂體驗，而通過全球電視屏幕呈現(xiàn)的泰格豪雅標志也成為了這項賽事的一個標志性視覺元素。

現(xiàn)代傳奇

在進入千禧年前夕，泰格豪雅見證了米卡·哈基寧（Mika H?kkinen）在邁凱倫車隊的卓越表現(xiàn)，助力其于1997年和1998年連續(xù)兩年奪得車手世界冠軍。2000年代是F1賽事的非凡時代，它見證了從V10發(fā)動機到V8發(fā)動機的變革、知名賽車手之間的激烈角逐，以及眾多冉冉升起的圍場新星。

為邁凱倫車隊效力的眾多新星中包括天賦卓絕的劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton），他在F1賽場上創(chuàng)造了令人驚嘆的紀錄。他于2008年斬獲個人職業(yè)生涯中的首個車手世界冠軍時腕間佩戴的正是泰格豪雅腕表。

2015年，歷經(jīng)三十載輝煌合作后泰格豪雅與邁凱倫車隊決定各自開啟全新征程。2016年，泰格豪雅與紅牛車隊（Red Bull）攜手合作，這支車隊短時間內(nèi)便在F1賽場留下了不可磨滅的印記。

得益于馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）這位杰出并重新定義天賦的賽車手，泰格豪雅與紅牛車隊的合作收獲了四屆F1車手世界冠軍，以及連續(xù)兩年斬獲的車隊世界冠軍。未來，泰格豪雅紅牛車隊的緊密合作關(guān)系將在作為F1世界錦標賽官方計時的同時持續(xù)下去。

近年來，在自由媒體集團（Liberty Media）的掌舵下，F(xiàn)1世界錦標賽已成為全球最具文化影響力和最成功的體育賽事之一，在全球范圍內(nèi)擁有7.5億粉絲，并在社交媒體上擁有逾9000萬的關(guān)注者。F1的粉絲群體日益年輕化和多元化，其中女性粉絲占比達到42%，而35歲以下的年輕粉絲占比達到三分之一。2024這一史詩級賽季吸引了全球15億觀眾。在阿布扎比站，邁凱倫車隊與法拉利車隊為爭奪車隊世界冠軍展開了激烈的角逐，直至比賽最后一刻才決出勝負。

憑借在賽車運動與計時領(lǐng)域的深厚歷史，及F1賽事日益增長的影響力，泰格豪雅回歸F1官方計時。

 “在這項關(guān)乎意志力、體能、策略、創(chuàng)新與性能的競技體育賽事中，泰格豪雅作為官方計時合作伙伴并置身于十分核心的位置是水到渠成的”泰格豪雅首席執(zhí)行官平興韜（Antoine Pin）表示，“我們與F1擁有數(shù)十年的深厚歷史淵源，與歷史上最成功的眾多賽車手和車隊建立了聯(lián)系。作為與時間這一決勝關(guān)鍵相關(guān)的品牌，我們深感榮耀與自豪。隨著F1世界錦標賽及其卓越團隊持續(xù)在其打造的偉大賽事上取得進展，我們欣然成為這一非凡征程的一部分，共同書寫新的篇章，豐富泰格豪雅的品牌魅力。”

 F1世界錦標賽總裁兼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali表示：“我深感榮幸地宣布泰格豪雅成為F1世界錦標賽的官方計時伙伴。泰格豪雅對創(chuàng)新、精準度以及卓越的不懈追求，無疑是F1世界錦標賽官方計時的理想選擇。恰逢F1世界錦標賽創(chuàng)辦75周年之際，我很激動看到我們之間緊密交織的深厚淵源將在未來締造全新篇章。”

2025年，泰格豪雅與F1跨越數(shù)十載的傳奇故事將開啟一個嶄新的輝煌時代。作為F1世界錦標賽的官方計時，泰格豪雅將在賽道內(nèi)外展現(xiàn)其影響力，包括賽道旁的品牌展示、車迷地帶（Fan Zone）和圍場俱樂部（Paddock Club）的活動，以及一系列融匯F1賽事風采與激情的泰格豪雅產(chǎn)品系列新作。泰格豪雅將持續(xù)為F1世界錦標賽的輝煌歷史增光添彩。